Сход развал у машин показывает углы наклонов колес по отношению к дорожному полотну и кузову. Если положение колес отклоняется от выработанных расчетных нормативов, нарушается прямолинейное движение – автомобиль уводит в сторону, повышаются нагрузки на рулевой механизм, затрудняется управление машиной со стороны водителя, происходит сильный ускоренный износ шин.
Установка развала
Развалом называется угол, под которым наклонены колеса внутрь или наружу от вертикального положения – такое положение для них наиболее оптимальное, с минимальным износом.
Показатель развала может быть таким:
- Нейтральным, или нулевым. При строго вертикальной установке.
- Отрицательным – когда верхней частью колеса смотря внутрь. Так достигается лучшее сцепление с дорогой на поворотах (делают в спорткарах).
- Положительным – верх колес вывернут наружу. Такое положение оптимальное в грузовой и специальной технике. После большого нагружения техники весом, положение выравнивается.
Регулировка схождения
Схождение показывает положение при проекции на колеса с верхней точки. Оно также может быть:
- Нулевое. Колеса строго параллельны, изнашиваются минимально.
- Положительное – при нем передняя часть каждого колеса спереди или сзади смотрит внутрь, расположены друг к другу. Так износ минимальный. Такое состояние подходит для скоростного прямолинейного движения.
- Отрицательное – когда разворот колес передней частью наружу. При таком состоянии автомобиль более управляемый, с отличным откликом на легчайшие реакции руля.
Как видно, любой показатель схождения улучшает отдельные параметры.
Установка кастора
Кастором называется показатель угла, который образуется вертикальной линией и линией оси, вокруг которой колеса поворачиваются.
Направленная вверх ось поворота обычно не бывает строго вертикальной.
Если ось положительная, смотрит вперед, отдаляясь от точки, к которой крепится стойка. Это нормальное состояние со стабильным управлением, устойчивым разгоном.
При отрицательном касторе колеса приближаются к точкам крепления стоек.
Как часто необходимо проводить регулировки
Развал-схождение со временем уходит от установленного при настройках положения.
На это влияет износ деталей в подвеске, особенно если дороги плохие, неровные, поврежденные.
Планово процедуру нужно проходить через 15-30 тысяч км, или ежегодно.
Внепланово проводится установка после замены подвески и шин, а также после ударов и ДТП.
