JETOUR X70 появился на российском рынке недавно, и вокруг него уже кружит множество вопросов. Чей это бренд? Что скрывается под эффектным кузовом? Почему кроссовер позиционируют как «семейный премиум за разумные деньги»? В материале разбираем генетику модели, оценим салон и технику, а также перечислим сильные стороны, которые помогают автомобилю выделяться среди конкурентов-азиатов. По выгодной цене Jetour купить можно у официального дилера jetour-glazurit.ru.
Происхождение и компоновка
Марка Jetour является дочерним направлением концерна Chery, но X70 не копирует существующие модели, а строится на собственной удлинённой платформе с колёсной базой 2745 мм. По длине кроссовер сравним с Hyundai Santa Fe, зато цена ближе к младшим Tucson и Sportage.
Дизайн создавался международной командой. Мускулистые крылья сочетаются с «парящей» крышей и 20-дюймовыми дисками. Внутри — трёхрядный салон (2+3+2) с возможностью сложить второй и третий ряд в ровный пол. Передняя панель обшита мягким кожзамом, а подсветка предлагает 64 оттенка. Мультимедиа с экраном 10,25″ поддерживает carplay и Android Auto, климат двухзонный, на потолке – панорамное стекло площадью почти метр.
Ключевые особенности конструкции и оснащения JETOUR X70:
- – платформа T1X с независимой подвеской;
- – длина кузова 4720 мм, клиренс 200 мм;
- – три ряда сидений, до 1930 л багажника;
- – мягкий пластик и строчка на передней панели;
- – цифровая приборка 12,3″;
- – панорамная крыша с электрошторкой;
- – 20-дюймовые диски и светодиодная оптика.
Техника и оснащение
Под капотом установлен турбомотор 1.5 TGDI (147 л.
С., 210 Н·м), агрегатированный с семиступенчатым «роботом» DCT мокрого типа. Динамика до 100 км/ч занимает 9,7 с, расход в смешанном цикле заявлен 7,6 л. Силовой агрегат отвечает экостандарту Euro 6 и работает на 92-м бензине. На российском климате помогает предпусковой электротэнагрев 600 Вт. Штатный пакет безопасности включает шесть подушек, ESP Bosch 9.3, контроль слепых зон и систему удержания в полосе. Адаптивный круиз доступен в топ-комплектации.
Варианты привода пока только переднеприводные, но за счёт бодрого мотора и настроек подвески X70 уверенно тянет прицеп массой до 1,5 т. Производитель даёт гарантию 7 лет либо 200 000 км, что редкость для сегмента. Ключевые технические характеристики и системы безопасности JETOUR X70:
- – турбодвигатель 1.5 TGDI 147 л. с.;
- – «робот» DCT 7 мокрого типа;
- – гарантия 7 лет или 200 000 км;
- – шесть подушек и ESP Bosch 9.3;
- – контроль слепых зон и LKA;
- – расход 7,6 л на 100 км;
- – подготовка под фаркоп 1,5 т.
Заключение
JETOUR X70 сочетает размеры среднеразмерного кроссовера, семиместный салон и богатый список опций при цене конкурентов C-класса.
Модель станет интересной тем, кому нужен просторный семейный автомобиль, но при этом важно современное оснащение и длительная гарантия.
