Chevrolet Aveo это компактный автомобиль известный так же как Chevrolet Sonic выпускается корпорацией GM с 2002 года.
Для его разработки была использована база другова автомобиля Daewoo Kalos.Выпускается в трех вариантах кузова из 3-дверного,5-дверного и 4-дверного вида.
Шевроле Авео является продолжателем дела начатого другой маркой GM — Chevrolet Metro,который был снят с производства в 2001 году.Его нишу и занял Авео.В разных странах авто имеет другие названия.Как уже упоминалось,в Америке Sonic.В Канаде Pontiac Wave,в Китае Chevrolet Sail,в Австралии и Новой Зеландии Holden Barina.
Авео получил новый 6 ступенчатый автомат,обновленное шасси и различные варианты моторов.Создан на платформе GM Gamma 2.На этой же платформе были в разное время созданы Fiat Doblo,Alfa Romeo MiTo,Opel Meriva и Opel Corsa.Сам Авео отличается более компактным кузовом.Были исправлены многие проблемы,характерные для предыдущего поколения подобных машин.
Стало меньше вопросов возникать к рулевому управлению и маневренности,подвеска стала более мягкой.Переключение передачи теперь происходит намного мягче и спокойнее.
Мотор Авео имеет некоторые особенности связанные с европейским Экологическим законом.На низкой скорости кажется что машина едет мощно и готова резко набрать скорость,но при попытке разогнаться до 100 ,машина обнаруживает нехватку тяги.Разгон будет составлять более 11,5 секунд.Но есть и плюсы.6-ступенчатая АККП работает на вашу экономию,и уже на 60 км в час передача будет шестой.Что существенно скажется на расходе топлива.
Мотор 1,4 литра с автоматом примерно соответствует мотору 1,2 литра с механикой по динамике движения.Так что брать можно любой вариант.
Авео все же позиционирует себя как бюджетный седан.Поэтому в нем все четко и просто.Пластик хоть и довольно жесткий и недорогой,имеет удачную подборку по фактуре,так что интерьер не страдает.Багажник вместительный,эргономика простая и эффективная.Все под рукой,и находится в правильных местах.
Панель приборов имеет особенность — она миниатюрна.Все очень маленькое и компактное.Кто то называет даже такую панель мотоциклетной,что несколько на любителя.
При длительной эксплуатации особых проблем Авео не обнаруживает.На 50 тыс. пробега иногда бывают мелкие протечки,которые легко исправляют по гарантии.Износ базовых расходников происходит медленно, к примеру колодки и на 50 тыс. км. способны проехать еще столько же.Ближе к 100 тыс км. подвеска начинает оживать сверчками,и к этой цифре нужно подготовиться к тому,что придется немного вложиться в ремонт.
