Бюджетные иномарки — одни из лидеров продаж на рынке России. И к ним можно отнести Chevrolet Lanos. Но чем же седан может заинтересовать? Прежде всего, приспособленностью к нашим условиям и резвым мотором. И отзыв о Chevrolet Lanos я начну с описания его преимуществ для России. Геометрическая проходимость Lanos позволяет ему без труда ехать по проселочным дорогам. Достаточный для этого клиренс позволяет уверенно чувствовать себя и в городе, когда нужно заехать на бордюр или объехать пробку. Но все это не мешает маленькому седану быстро разгоняться — он заметно резвее нашей десятки. Нажал на педаль — и получил быстрый разгон. Не верится, что какие-то 86 «лошадок» дают такую динамику. Возможно, это связано с легким кузовом и небольшими размерами.
Причем объем двигателя всего 1,5 л. Этот показатель, конечно, не на уровне Volkswagen или Opel, однако и стоит Chevrolet Lanos в два раза меньше. Поведение на дороге отличное, конечно, по меркам класса — тоже заслуга небольшой массы. Передний привод обеспечивает устойчивость на скользкой дороге, что особенно ценится зимой. Летом же автомобиль едет значительно интереснее, чем заднеприводные седаны наподобие нашей «семерки». Что касается «коробки», то на Lanos устанавливается только «механика». Впрочем, АКПП и не нужна, ведь такой скромный седан станет слишком вялым. Мне кажется, что «автомат» подойдет мощным автомобилям.
Салон Chevrolet Lanos неприметный — посредственное качество, серый пластик. Впрочем, его можно сравнить с такими отечественными автомобилями, как «приора», «калина». Правда, огорчило отсутствие тахометра — его здесь нет. Но что вы хотите за 300 тысяч? Тем более, что под маркой ZAZ он стоит еще меньше — от 275. Выходит, сейчас этот седан чуть дороже нашей «гранты» и намного дешевле «приоры». Такую цену Chevrolet вполне оправдывает даже не смотря на то, что он устарел.
