Компания Ferrari представила Luce — свой первый полностью электрический седан. Новинка, созданная в сотрудничестве с дизайн-студией LoveFrom Джони Айва, вызвала волну критики со стороны поклонников марки. Автомобиль, ставший вторым четырехдверным и первым пятиместным транспортным средством в истории Ferrari, кардинально отличается от классических моделей бренда.
Реакция сообщества и экспертов
Внешний вид электрокара подвергся жесткой оценке как со стороны фанатов, так и со стороны бывших руководителей компании. По словам экс-президента Ferrari Луки ди Монтеземоло, существует серьезный риск разрушения легендарного имиджа марки. Он выразил сожаление по поводу выбранного направления дизайна, отметив, что автомобиль лишен характерных черт, которые делают Ferrari узнаваемыми во всем мире.
В автомобильном сообществе внешность Luce сравнивают с моделями других производителей, отмечая отсутствие агрессивных линий, присущих итальянским суперкарам. Несмотря на презентацию в Риме, которая проходила при участии представителей Ватикана, даже статус «папамобиля» не смог снизить уровень негатива в адрес новинки.
Влияние на финансовые показатели
Анонс электромобиля негативно отразился на биржевых котировках Ferrari. По данным CNBC, акции компании на американском рынке упали на 4 процента, а общее падение стоимости ценных бумаг превысило 7 процентов. Это указывает на то, что скептицизм инвесторов совпадает с настроениями поклонников бренда.
Особенности сотрудничества с LoveFrom
Разработка дизайна Luce велась под руководством Джони Айва и Марка Ньюсона. Ранее Айв получил широкую известность благодаря работе в Apple*, где он курировал создание знаковых продуктов, включая iPhone*, iPad* и Apple Watch*. В проекте Luce студии LoveFrom была доверена ключевая роль: формирование дизайн-концепции как интерьера, так и экстерьера автомобиля с самых первых этапов проектирования.
- Luce стал первым в истории Ferrari пятиместным автомобилем.
- Интерьер новинки полностью спроектирован специалистами из LoveFrom.
- Техническая часть включает передовую электрическую силовую установку, мощность которой, по предварительным данным, достигает 1000 лошадиных сил.
- До официального анонса прототипы модели были замечены во время испытаний, где использовали имитацию звука двигателя внутреннего сгорания.
* — деятельность компании запрещена на территории РФ
